他是大學老師，教書育人，科學研究；他也是好孩子兒童用品有限公司的“科技副總”，專攻各類技術難題。
200多公里，是江蘇大學到“好孩子”所在地昆山市陸家鎮(zhèn)的路程。過去十年，我校汽車學院張學榮副教授每周往返，把專業(yè)研究與企業(yè)的實際需求緊密結合，推動了一系列創(chuàng)新成果從實驗室走向市場，讓“好孩子”成為世界兒童安全座椅行業(yè)的標桿。
從“象牙塔”到“生產(chǎn)線”，科研的價值在于應用
“高校的科研側重前瞻性和技術性，但要真正服務于社會，必須與產(chǎn)業(yè)緊密結合。”張學榮加入“好孩子”，是機緣但并非巧合，“好孩子”的兒童安全座椅跟他原本的研究方向——汽車乘員安全有相似之處。得益于汽車學院院長汪若塵在昆山市陸家鎮(zhèn)掛職期間的“牽線搭橋”，張學榮踏上了研究兒童安全座椅的“企業(yè)之路”。
“‘好孩子’的面試很‘粗暴’，給我一個研究問題，一個月時間出方案、測數(shù)據(jù)。”張學榮笑著回憶起當年進入“好孩子”的經(jīng)歷。
加入“好孩子”后，他迅速組建CAE技術服務部，全面負責汽車安全座椅動態(tài)碰撞性能開發(fā)、優(yōu)化與測試工作。從基礎項目合作到企業(yè)博士后，再到總工程師，張學榮始終沒有忘記當初的壓力和挑戰(zhàn)。2021年5月1日，還沒來得及享受假期，張學榮突然接到一項緊急任務：解決計劃內(nèi)的新品仍未達到規(guī)定標準的問題。他二話沒說，立刻趕回昆山，一頭扎進實驗室。連續(xù)半個月，張學榮不分晝夜地攻堅，新款兒童安全座椅在車輛碰撞過程中實現(xiàn)了“6歲兒童頭部位移”不超過770毫米，遠優(yōu)于美國標準規(guī)定的813毫米，實現(xiàn)了新的技術突破。
兒童安全氣囊座椅的研發(fā)，是張學榮作為企業(yè)科技副總帶領團隊攻堅克難的典型案例。彼時，全球范圍內(nèi)在兒童座椅上安裝安全氣囊的技術難度極高，產(chǎn)品寥寥無幾。與汽車成人安全氣囊不同，兒童安全座椅的氣囊既要在遇到危險時及時引爆，又要確保引爆后不會對兒童造成二次傷害。為了確保萬無一失，張學榮帶領團隊進行了無數(shù)次的模擬仿真和實車碰撞試驗，實驗數(shù)據(jù)存儲量超過了2TB，最終成功研發(fā)出兒童安全氣囊座椅，并逐步迭代升級。
“科研的價值在于應用。從高校到企業(yè)，我所做的就是將理論知識轉(zhuǎn)化為工程實踐，用科技的力量為孩子們打造一個更安全的出行環(huán)境。”張學榮說。
產(chǎn)學研深度融合，技術筑基，匠心育人
張學榮在“好孩子”的十年，是產(chǎn)學研深度融合的十年。他深度參與了“好孩子”的兩輪江蘇省高價值專利培育項目。項目一系列成果不僅推動了企業(yè)技術升級，更通過“需求牽引-資源反哺”的雙向循環(huán)機制為高校的研究和教學帶來了優(yōu)勢。
張學榮利用“好孩子”提供的資源，為高校科研提供了價值驗證場景，其動態(tài)碰撞測試數(shù)據(jù)為學校課題研究提供了共享資源，有效破解了傳統(tǒng)教學難以走出實驗室的劣勢。
張學榮課題組的汽車學院2022級研究生張皖清主要參與“正面及側面碰撞機動車兒童乘員約束系統(tǒng)”研究，加入課題組兩年多，他獲得了比其他同學更多的學習機會，多次前往“好孩子”研發(fā)中心，了解兒童安全座椅領域的先進設計理念和成熟生產(chǎn)工藝。“前往企業(yè)實地調(diào)研，接觸行業(yè)內(nèi)前沿的技術和先進的設備，對我的課題研究有很大幫助。”張皖清表示，每一次聽企業(yè)團隊的技術交流，自己都深受啟發(fā)。
翻開張學榮的教師課表，在兼任企業(yè)科技副總的十年里，他始終堅守本科教學一線，持續(xù)開設汽車安全技術方向?qū)I(yè)課程。在他的教學課件里，企業(yè)的最新科研成果被轉(zhuǎn)化為教學案例，采用仿真實驗模擬和真實碰撞動態(tài)視頻的對比教學，生動展示了兒童安全座椅的防護機制。汽車工程研究院2023級研究生韓艷秋回憶說，她本科時選修了張學榮主講的汽車安全技術，印象最深的正是關于汽車出行兒童安全防護的內(nèi)容。
十年磨一劍，追求安全系數(shù)極限
十年里，算上周末和晚上，張學榮每周有一半時間在學校，另一半時間在“好孩子”，全年幾乎無休。“曾經(jīng)我只是在實驗室里搞搞科研、教教學生，后來多了企業(yè)科技副總的身份，每一項研究成果都化作具體產(chǎn)品，肩膀上更添了一種分量。”張學榮十分感慨。
張學榮清晰地記得，有一款新產(chǎn)品剛上線量產(chǎn)時，流水線上一個樣品在未被撞擊的情況下自動引爆，他第一時間想到的是暫停全部生產(chǎn)，重新進行測試和驗證，尋找原因，最終在傳感器偏差里找到了答案。在張學榮看來，兒童安全座椅不僅僅是一件商品，更是一份對保護生命的責任和使命，絕不能心存僥幸。
2022年5月，張學榮作為團隊負責人研發(fā)的一款汽車安全座椅在德國商品測試基金會和德國汽車俱樂部ADAC進行的464款同類產(chǎn)品測試中，安全等級排名第一。這是正向乘坐的汽車兒童安全座椅獲得的歷史最高評分，重新定義了行業(yè)最高安全標準。張學榮表示，自己的目標是希望不斷刷新兒童座椅的安全系數(shù)，“我們不僅要研發(fā)出符合標準的產(chǎn)品，更要追求極致的安全性能”。
張學榮連續(xù)兩年獲評“好孩子”集團最高榮譽——2023年度“主席特別獎”和2024年度“最佳產(chǎn)品創(chuàng)新獎”。在他看來，這不僅是“好孩子”對他為企業(yè)發(fā)展所做貢獻的肯定，更是對他在兒童安全座椅研究領域取得成就的認可。
十年時間，張學榮用專業(yè)知識和創(chuàng)新精神，為兒童乘車安全貢獻了自己的力量，這恰是“專注創(chuàng)造專業(yè)”的生動注腳。“守護兒童安全，是我們義不容辭的責任。”張學榮表示，未來他將繼續(xù)深耕兒童安全座椅領域，為更多孩子構筑移動安全堡壘。
文章來源：交匯點 2025年4月25日
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