本報(bào)訊（經(jīng)濟(jì)報(bào)記者 侯力明 通訊員 吳 奕）昨天,，兩輛小巧、可愛的校園巡邏車出現(xiàn)在江蘇大學(xué)校園里,，同學(xué)們親昵地把它們叫做“小黃”和“小紅”,。記者了解到,，這兩輛微型電動(dòng)汽車是由江蘇大學(xué)和新大洋電動(dòng)車有限公司聯(lián)合研制的,。
駕駛“小黃”的江大保衛(wèi)處陳玉平告訴記者，“小黃”主要用于校園巡邏,、處理校園突發(fā)事件,。“校園里的車輛越來越多，開著小黃在哪掉頭,、轉(zhuǎn)彎,、停車，都非常方便,，而且綠色又環(huán)保,。”陳玉平說。
從2008年開始,，江大就與新大洋聯(lián)合開展了新能源汽車方面的合作,， 2011年研制出第一款微型電動(dòng)乘用車產(chǎn)品，目前已發(fā)展到第六代,。記者了解到,，新大洋和江大曾進(jìn)行了大量的市場(chǎng)調(diào)研分析。根據(jù)國(guó)內(nèi)25個(gè)城市的調(diào)查顯示,，普通人群上下班平均通勤距離為9.9 公里,，平均行駛速度僅為23.5 公里/小時(shí)。用于中短程出行,，靈動(dòng)小巧,，同時(shí)又兼顧高品質(zhì)、高性價(jià)比,，這樣的電動(dòng)汽車在當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)尚屬空白,。
歷經(jīng)近七年的自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,，江大與新大洋的聯(lián)姻終于結(jié)出了成熟的果實(shí)，推出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的小微電動(dòng)汽車,，不僅在國(guó)內(nèi)成為許多城市第一款獲準(zhǔn)上牌的純電動(dòng)汽車,，而且進(jìn)入了意大利、法國(guó)等歐美國(guó)家市場(chǎng),，2014 年銷量達(dá)7419輛,，新增銷售額50449 萬元，新增利潤(rùn)6200 萬元,，新增出口額1364萬元,。
江大汽車工程研究院徐興副教授告訴記者，很多人在面對(duì)電動(dòng)汽車時(shí)總會(huì)患有“行駛里程焦慮癥”和“電池壽命焦慮癥”,。為此徐興所在的科研團(tuán)隊(duì),，自主創(chuàng)新了純電動(dòng)汽車底盤電動(dòng)一體化開發(fā)平臺(tái)，在動(dòng)力電池組及管理,、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制,、制動(dòng)能量回收、整車輕量化和遠(yuǎn)程監(jiān)控及信息服務(wù)系統(tǒng)等方面重點(diǎn)開展技術(shù)攻關(guān), 共獲得國(guó)際PCT專利3項(xiàng),、國(guó)家發(fā)明專利10項(xiàng),、實(shí)用新型專利和外觀專利60余項(xiàng)。車輛整車制動(dòng),、轉(zhuǎn)向性能,、EMC等各項(xiàng)指標(biāo)均滿足歐洲EEC法規(guī)要求，通過了歐洲E-Mark認(rèn)證,、CE 認(rèn)證,一次性通過中國(guó)國(guó)家強(qiáng)檢法規(guī)碰撞試驗(yàn)及64項(xiàng)強(qiáng)檢法規(guī)認(rèn)證,。“現(xiàn)在，整車重量為850kg,，電池充滿一次電,，可以跑130公里左右路程，駕駛員可以隨時(shí)掌控電池工作數(shù)據(jù),。”徐興自豪地說,。
