3月17日,，應(yīng)廣西玉柴機器股份有限公司高級副總裁譚貴榮邀請,，陳學(xué)庚院士、副校長全力參加了玉柴電驅(qū)動無級變速混合動力總成產(chǎn)品上市發(fā)布會,。該動力總成產(chǎn)品由我校汽車與交通工程學(xué)院節(jié)能與新能源動力總成研究所參與研發(fā)。
發(fā)布儀式上,，陳學(xué)庚,、全力、中國農(nóng)業(yè)機械工業(yè)協(xié)會會長陳志及駐馬店市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局局長?？品謩e致辭,，高度贊揚混合動力總成并配套拖拉機解決了動力換擋和無級變速技術(shù)制約我國農(nóng)業(yè)裝備安全發(fā)展的“卡脖子”問題。
發(fā)布的電驅(qū)動無級變速混合動力總成,，是江蘇大學(xué)作為技術(shù)合作伙伴,，與玉柴、沃得共同攻關(guān)的成果,，是全球首款混動電驅(qū)無級變速動力總成配套拖拉機,，被業(yè)界專家稱為“開創(chuàng)了中國農(nóng)業(yè)裝備電驅(qū)無級變速新時代”。
該產(chǎn)品可利用電動機無級變速的特性和發(fā)電機低速大扭矩,、調(diào)速范圍寬的特性,，實現(xiàn)全域無級變速。最大適配功率可達400馬力,，0-9km/h加速低于5秒,，0-50km/h可以實現(xiàn)全程無級調(diào)速。
搭載混合動力電驅(qū)無級變速動力總成的重型拖拉機可實現(xiàn)“田間作業(yè)”和“道路行駛”雙模式運行,，各地域犁耕或旋耕作業(yè)效率比傳統(tǒng)拖拉機提升15%-35%,，最高節(jié)油超過30%，具有作業(yè)噪聲小,、駕駛和操縱舒適性高等特點,。采用該動力系統(tǒng)，還可以助力拖拉機輕易實現(xiàn)輔助駕駛,、無人駕駛及地頭管理,、半坡防溜車、專項機具對接,、電力輸出等功能,。（汽車與交通工程學(xué)院）
